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HONDA　ホンダ N-BOX JF3/JF4 車用 ECON アイドリングストップキャンセラー Ver.4.0 [N]

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￥4,980 税込
商品コード： h-i-stop-04
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発送日目安：15時までの注文で当日発送(店舗休業日除く)
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【対応車種】HONDA N-BOX JF3/JF4 カスタム対応
取り付けるだけでアイドリングストップを常時キャンセル!！
簡単装着、配線の切断も不要です!! エンジンON時に常に【アイドリングストップ無し】の状態をキープできるので、毎回車に乗るたびスイッチを押してアイドリングストップを切るといった煩わしさから開放されます!

令和3年に、より取付け簡単・シンプルな製品へと改良し、さらにはビビリ音防止の為スポンジに追加!

↓↓動画はスズキ・ハスラーに取付した動画です↓↓取付・動作仕様はN-BOXと同様です。
ホンダN-BOX専用アイドリングストップキャンセラー_メイン画像
この商品は

HONDA N-BOX JF3/JF4専用 ECON アイドリングストップキャンセラー 【Ver.4.0】

ポイント

※2020年12月25日マイナーチェンジ後のお車にも対応。

旧商品より改良！純正ECON機能への切り替えが可能に！さらに、ヒューズから電源供給する配線を無くして、より整品のお取り付けの作業がすごく簡単で楽に！


エンジンONでアイドリングストップをキャンセル！
エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転！
完全カプラーオンで取付け簡単！
配線の加工やヒューズへの電源接続など不要！
ECONスイッチの裏に製品を挟み込むだけ！

ホンダN-BOX専用アイドリングストップキャンセラー_デメリット

ホンダN-BOX専用アイドリングストップキャンセラー__before・after

ホンダN-BOX専用アイドリングストップキャンセラー_エンジン始動時切替設定

ホンダN-BOX専用アイドリングストップキャンセラー_コンパクト設計

ホンダN-BOX専用アイドリングストップキャンセラー_完全カプラーオン

ホンダN-BOX専用アイドリングストップキャンセラー_取り付け方法

ホンダN-BOX専用アイドリングストップキャンセラー_改良点

ホンダN-BOX専用アイドリングストップキャンセラー_製品画像

【対応車種】
ホンダ エヌボックス JF3/JF4

【対応型式】
DBA-JF3/DBA-JF4
6BA-JF3/6BA-JF4

【対応年式】
2017(平成29)年9月～
※2020年12月25日マイナーチェンジ後のお車にも対応。

お客様ご報告より、
・N-BOXカスタム
年式：令和2年12月
グレード:Ｌターボ コーディネートスタイル
型式：6BA-JF3は対応

・N-BOXカスタム
年式：令和2年12月
グレード:Ｌ
型式：6BA-JF3は対応

ショップからのメッセージ

最近の車の多くに装着されている「アイドリングストップ機能」しかし、ドライバーの意図しないアイドリングストップやエンジンレスポンスの低下などの副作用も同時に発生してしまいます。またアイドリングストップ中のときは、走行中にもエアコンの効きが弱くなる場合があります。さらに困ったことに、アイドリングストップ機能は始動時に強制ONとなる仕様で、使わない場合は都度OFFにしなければならず、ドライバーにとっては必ずしも便利な機能とは言い切れない部分があります。


取り付けるだけでアイドリングストップを常時キャンセル！
簡単装着、配線の切断も不要です！！

エンジン始動時に【アイドリングストップ無し】の状態をキープできるので、毎回車に乗るたびスイッチを押してアイドリングストップを切るといった煩わしさから開放されます！

もちろん！使いたいときには、アイドリングストップ機能を使えます！さらには純正状態(エンジン始動時にアイドリングストップ機能ON)に戻すことも可能です。

こういう方にオススメ！

・合流や交差点の待機時にエンジンが止まると再発進時にもたついてしまう。

・夏場のエアコン使用時に、信号待ちでエアコンが止まってしまい、暑くて不快。

・発進の度にエンジン始動音がして、スムーズに発進している感じがしない。

ストレスが増えればイライラしますよね。
落ち着いて安全運転することの方が快適なエコドライブにつながるとも思えます。


・交通量の多いエリアの方に

エンジンは減速時を除けば、アイドリング時が最も燃料消費が少ない状態。
もちろんエンジンを止めれば燃料は一切使いませんが、再始動する瞬間はアイドリング時よりも燃料を消費します。

信号待ちや停止時間が長い場合は効果的かもしれませんが、ストップ&ゴーが多い都市部では帰って排出ガスが増える場合があります。


・バッテリーやパーツの寿命に不安がある方に

アイドリングストップ機能のある車には大容量バッテリーや耐久性の高いセルモーターが使用されますが、
これらであっても度重なるアイドリングストップと再発進の繰り返しでは確実に劣化します。

性能が高い分、交換するとなると高額の費用がかかります。
そうした交換サイクルに不安がある方は常時アイドリングストップをOFFにしておき、必要なときだけアイドリングストップ機能をONにするといいかもしれません。

【機能説明】
■エンジン始動時（約７秒後）に自動的にECON機能がOFF（アイドリングストップOFF)となります。
■一時的にECON（アイドリングストップ）機能のON・OFFを切り替えたい時はECONボタンを１回押してON・OFFを切り替えて下さい。（エンジン始動時のECONの機能のON/OFFは切り替わりません)

【エンジン始動時、ECON機能ON/OFF切り替え方法】
車検時など、アイドリングストップ機能をOFFにしたくない時は、純正の状態に戻すことが可能です。
エンジンON時に、ＥＣＯＮボタンを３秒以内に２回押すと、ＥＣＯＮ表示灯が点滅し、エンジン始動時のECON機能のON・OFFが交互に切り替わります。

ＥＣＯＮ表示灯の点滅回数が、１回点滅時：エンジンONでECON（アイドリングストップ）がONになります。(純正状態と同様です)３回点滅時：エンジンONで自動でECON（アイドリングストップ）がOFFになります。
■注意事項■
エンジンを切り再度エンジンを掛ける場合、エンジンOFF後、お車の電源が完全に切れてから(メーター・ディスプレイ消灯まで ・約８～10秒後)エンジンを再始動しないとアイドリングストップキャンセルの機能が働きません。

製品をお取り付けすると、メーター照明の明るさを調整するイルミネーションコントロールスイッチと干渉する場合がございます。また、イルミネーションを調整するとアイドリングストップの初期モードがリセットされる場合がございます。


■免責事項について

  • 弊社製品の使用により発生した一切の損害、損傷、破損等さらに二次的事故損害についても弊社では一切の責任を負いかねます。
  • 適合車種以外の取付け、その他、本商品に指定された用途、方法以外の使用、改造、弊社の承諾がない修理に関しては一切保証の対象となりません。返品・返金となった場合の一切の費用はお客様のご負担となりますので確認の上ご購入お願いいたします。
  • 動作確認の上、販売を行っておりますが、一部車種やグレード、お取り付けの社外品との干渉などにより、予期しないトラブルが発生する可能性がございます。したがって、一部で弊社が把握できず正常に動作しない可能性がございます。 万が一このような状態が生じたときは、お客様のお車のグレード、仕様、オプションの設置状態などや使用状況を確認の上 対応させて頂きます。ただし、すべてのケースにおいて動作不良が改善されない場合があることをご了解ください。
  • 入荷時期により機能、一部仕様、商品番号が予告なく変更となる場合がございます。 予めご了承下さい。

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  • 商品到着後1週間以内の動作不良は初期不良扱いとさせて頂き、良品と交換又は返金の対応をさせて頂きます。誤品、欠品、破損、運送事故等の対応は初期不良期間内のみとなります。(返送・再送の送料は当方が負担いたします)。
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  • 保証期間は商品発送日より3ヶ月間とさせていただきます。この期間内にお客様が当該製品の指定された用途、取付け、使用方法にしたがった正常な使用状態で、発生した故障および初期不良については、無償にて修理・交換対応をいたします。製品到着から１週間を過ぎた場合の製品交換は、お客様に往復送料のみご負担いただきます。
  • お客様都合の返品・交換、並びに1週間を過ぎましての交換・返金時の送料は、ネコポス便に収まるサイズは送料300円、それより大きいサイズは送料800円、さらにそれぞれ手数料200円を別途頂戴いたします。往復の場合は上記の送料の往復分+手数料200円を頂戴いたします。


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この商品のレビュー ★★★★★ (110)

  • 2021/10/12 tom***** さん ★★★★★

    とても迅速な対応ありがとうございます。
    取り付けにちょっと手こずりましたが、カプラーに取り付けだけだったので上手く取り付けることができました。
    ありがとうございます。

  • 2021/10/07 くぅー9699 さん ★★★★★

    簡単

    外して付けるだけ、非常に簡単でした。
    これだけで毎回エコスイッチを押す手間が省けるなら早くやればよかった.....。

  • 2021/10/04 mun***** さん ★★★★★

    商品はディーラーに持ち込んで取り付けて頂きました。アイドリングストップの煩わしさから解放されてストレスがなくなりました。お勧めです。

  • 2021/09/26 vfg***** さん ★★★★☆

    主人に頼まれて購入しました。車の部品も購入出来るなんてびっくりでした。しかも、安く購入出来たので大満足です。

  • 2021/09/17 loo***** さん ★★★★★

    わずらわしいボタン押す動作をしなくても良くなりました。

  • 2021/09/05 hir***** さん ★★★★☆

    アイドリングストップなしで快適

    取説を見ながら素人でも作業できます。
    10分程で作業は終わりました。
    内張りをばらすのがメインの作業です。
    自信のない人は車屋さんにお願いしましょう。

  • 2021/09/03 家電おやじ59 さん ★★★★★

    簡単に取り付けできました

    パネルを外すのは不慣れですが、説明書や動画を見て行いました。本体の取り付けは簡単です。期待通りの動作で満足です。

  • 2021/08/30 z_s***** さん ★★★★★

    大変よく感動致しました。特にデザイン等が気に行っていますまた機会ありましたらよろしく購入したいと思います。

  • 2021/08/30 jam***** さん ★★★★★

    だいぶ前に購入したのですがようやく装着しました苦笑
    機能的にはたいへん満足です。パネルを外すのと戻すのにコツはいりますがそこさえクリアすれば簡単装着です

  • 2021/08/24 aok***** さん ★★★★★

    5分もかからず取り付けできました。エンジン始動後のECONアイドリングストップ機能は自動でOFFになります。ただ新車購入時より手動でOFFにする癖がついているため、自動でOFFするのに少し時間があることからECONを手動でONさせてしまう時があります。慣れですね。

  • 2021/08/23 leh***** さん ★★★★★

    乗る度にボタンを押さなくて済むようになったので助かります。

  • 2021/08/16 hid***** さん ★★★★★

    簡単

    特殊な工具もなく簡単に取り付けでき非常に良い
    何度か内装パネルを外した経験のある人なら10分もかからない
    取付説明も車種ごとに専用の写真を使って分かりやすいので
    初めての人でも簡単に取り付けできるでしょう

    オンオフの切り替えも簡単でした
    そんなにタイミングがシビアなこともなく普通に切り替えできます

  • 2021/08/16 Nbox黒カス さん ★★★★★

    気軽に取り付け

    ストレスなく運転を楽しめる商品だと思います。ターボ車の方がイーコンのある無しの違いがわかりやすいような気がします。取り付けは、とても簡単でした。

  • 2021/08/11 Bared さん ★★★★★

    ターボカスタムに付けましたがとても満足しています。

  • 2021/08/03 gure62 さん ★★★★★

    Ｒ３年６月納車のn-boxカスタムターボに取付ました。カプラー差し替えのみなので、取付も１５分程度で完了し、動作も問題ないです。ありがとうございました。

  • 2021/08/01 ruf***** さん ★★★★★

    こちらを取り付けたことでバッテリーの寿命が延びてもらえると期待してます。取り付けは簡単で説明書通りでした。

  • 2021/07/26 むっち_0829 さん ★★★★★

    ツメが一つ割れた・・

    カプラーオンで取付は簡単でした。一応同封の説明書を見ながら内装を外しましたが、下パネルの運転席上側の爪が一つ割れました。これは個人の外し方の問題なので仕方ありませんけど。
    セット・解除のやり方が説明書と動画で微妙に違うようですがどちらでもちゃんと機能してます。
    個人的にはECONオン→アイストのみOFF→ECONオフ、の３段階切替だともっと嬉しいですね。
    製品としては何も問題なく良い製品だと思います。

  • 2021/07/18 qct***** さん ★★★★★

    迅速な対応で丁寧な梱包して頂き、ありがとうございました。お陰様で良い買い物が出来ました。
    信頼の出来る出品者様です、またの機会いい商品有りましたら注文、楽しみにしております.

  • 2021/07/18 他力本願大好き さん ★★★★☆

    nbox ノンターボjf3 2020年モデル。取付は5分から10分くらいで終わります。ダッシュボードのカバーを外すのにコツが要ります。おそらく1番難しいところはダッシュボード外しと元に戻す所かと。取付後、問題無くeconオフになりましたがその後何故か常時オンになってしまいました。
    取説のオフのやり方を試したら再度常時オフになりました。

  • 2021/07/17 トロル0330 さん ★★★★★

    ・ドリンクホルダー側のカバーを取り外し、5分もかからず簡単にキャンセラーを取付けできました。
    ・ＧやG・Lグレードには、連動格納ミラーも装備されていないので、キャンセラーとオートリトラクタキットをセットで取付けて使用しています。
    ・エンラージ商事さんの商品は、カプラー接続なので、面倒な配線のつなぎ込みもなくて助かります。

  • 2021/07/13 mad***** さん ★★★★☆

    便利です

    ボタンをわざわざ押す必要がなくなり、とても楽になりました。使って便利で離せません。
    これで燃費や維持費向上に繋がればお得です。

  • 2021/07/09 YUKKY- さん ★★★★★

    購入して良かったです！
    一回一回解除しなくてもいいのでストレスフリーです！
    後は壊れない事のみ祈ります。
    NBOXカスタムJF4に使用してます。

  • 2021/07/03 shi***** さん ★★★★★

    価格は多少高いですが信頼できる品物です

    価格が他のメーカの製品より高めですが信頼できるメーカーなので購入しました
    製品はカプラーONで取付なので内装パネルが外せれば簡単に取付完了します

  • 2021/06/27 wil***** さん ★★★★★

    アイドリングストップを少しでも煩わしく感じるなら絶対買いです。車に乗るたびECONボタンでキャンセルしたり、し忘れたりで自分にイラっとしてました。それ、から解放されます。内装外しに慣れた方なら、養生して、内装外して、取り付け、内装戻して、エンジンかけて確認まで5分ほどで完了。製品の質感も初品から改良されていて◎。

  • 2021/06/15 なるドン さん ★★★★★

    チョイ乗りメインの方におすすめ

    説明書も分かり易く取り付けも簡単で良かったです。

  • 2021/06/12 far***** さん ★★★★★

    問題なく使えています。早く着いて助かりました。

  • 2021/06/06 らっきーあいす さん ★★★★★

    ホンダのパネルは、硬くフック破損するので、
    同封の手順書をよく読み、作業を慎重にしたら
    10分ほどで完了しました。
    もちろん動作問題ありません

  • 2021/05/19 chi***** さん ★★★★★

    取付も簡単で説明書もわかりやすかったです！
    兄のクルマにもつけました！

  • 2021/05/07 tet***** さん ★★★★★

    取り付けもヒューズなどの手間がぶけて、作業しやすい商品で、とても良かったです。

  • 2021/05/03 ata***** さん ★★★★☆

    慣れれば問題ない

    何故か時々アイストONに戻ります（始動時）。nbox
    走りながらでもエコボタン2度押しでキャンセラーONに戻せるから構いませんが。

  • 2021/05/02 cha***** さん ★★★★☆

    早い対応ありがとうございました。
    本日、納車で早速取り付けました。
    バッチリ作動しています。

  • 2021/05/01 mit***** さん ★★★★★

    取説も分かりやすく､YouTubeで動画もあるので助かります。商品に問題はありませんでした。

  • 2021/04/30 adv***** さん ★★★★★

    乗る度にアイドリングストップをキャンセルし、空気圧を気にしながらで、１年間我慢してきたのですが、思い切って、「タイヤ空気圧監視警報システム」と「ECONアイドリングストップキャンセラー」を合わせて購入しました。
    インストルメントパネルの脱着に多少手こずりましたが、配線はカプラーオンでとても簡単に取り付けることができました
    ２製品で取り付け時間は0.5H位でした。
    アイストによる車両やバッテリーの劣化と、タイヤ空気圧低下によるトラブルを早期発見出来る安心感を、この価格で、しかもこの手軽さで取り付けられるのは、とてもお得ですよ。

  • 2021/04/24 hir***** さん ★★★★★

    簡単に取り付け出来ました。

    取り付け説明書通り作業して、簡単に取り付け出来ました。
    エコボタンを押す煩わしさから開放されました。

  • 2021/04/14 購入者 さん ★★★★★

    満足

    煩わさから、解放されました。後は燃費などに良い影響があることを期待します。

  • 2021/04/08 yy_***** さん ★★★★★

    ポン付けで楽

    本当にポン付けできました。丁寧に取り替え方法までの図が梱包されていて
    何とか取り付け出来ました
    耐久は、まだ使用期間が短いので不明です

  • 2021/04/08 tomjerry3201 さん ★★★★★

    新型N-BOX搭載

    2020年12月度マイナーチェンジ車
    N-BOXカスタム型式6BA-JF4へ取り付け完了！
    問題無く動作しております。

  • 2021/04/06 is_***** さん ★★★★★

    値段と取り付けの簡単な事が気に入りました。
    大変良かったです。

  • 2021/04/01 qct***** さん ★★★★★

    迅速な対応で丁寧な梱包して頂き、ありがとうございました。お陰様で良い買い物が出来ました。
    信頼の出来る出品者様です、またの機会いい商品有りましたら注文、楽しみにしております.

  • 2021/04/01 fuc***** さん ★★★★★

    アイドリングストップ

    まだ商品届いただけで取り付けできていませんが、ボタンをおすだけ、それだけなのに、あの毎回の煩わしさから解放されると思うと、早く取り付けしたいです。良い物買えました。

  • 2021/03/31 nan***** さん ★★★★★

    2021年3月登録のLターボ2WDに取り付けました。
    バッチリと機能します。
    ただ、イルミネーションに干渉するかもとありましたが、夜にならないとわからないので、そこは不明です。
    説明書どおりに取り付けて、初期設定をしてから試しにエンジンをかけてみました、少しすると表示が消えました。
    一回一回押す手間が省けて最高です。

  • 2021/03/31 nob***** さん ★★★★★

    NBOX2021年JF3に装着しECON解除とECONに戻す操作も問題なく出来ました。

  • 2021/03/22 poi***** さん ★★★★☆

    アイドリングストップのキャンセラーを探していて、簡単に取り付けれるので購入しました。
    本当に簡単に取り付け出来ました。ただ、説明書通りにやっても、上手くキャンセルされたり、
    されなかったり、切り替えがうまくいかないことが、結構ありました。

  • 2021/03/16 購入者 さん ★★★★☆

    説明書とHPとでカプラーの外す場所が違う

    カプラーを外せさえすれば取り付けは簡単ですが、カプラーを外すのに勇気が要りますね。
    説明書の通りにドアのゴムを外して右側からカプラーを外しましたが途中で外れなくなり断念しました。
    ですが、口コミで動画を見たら簡単とのことだったので、動画を見たら外す場所が違いました。説明書はエンジンスタートボタン部分から、動画は助手席と運転席の間のドリンクホルダー部分からでした。動画の通りにしたら外れました。説明書の方も一致させといて欲しいです。
    動作も良好ですがオフになるまで結構時間がかかりますね。せっかちな人は、この商品を使わずにボタンを押してオフにした方がイライラしないかもと思いました。

  • 2021/03/12 ぱっそパッソ さん ★★★★★

    2021年2月新車購入。
    N-ＢＯＸカスタム FF Ｌターボ 6BA-JF3
    作動しました。
    他店舗のキャンセラーはターボ不可の記載が多くあり、ターボ車作動確認のコメントがあったこちらの商品を購入しました。カプラーオンのみヒューズ接続もいらないので簡単でした。
    煩わしいボタン操作から解放されます。

  • 2021/03/09 wil***** さん ★★★★☆

    NBOX

    あまりアイドリングストップ機能が好きじゃないし、バッテリーの消耗防止で購入しました、今の所問題ありません。

  • 2021/03/02 tm_***** さん ★★★★★

    施工も簡単

    毎回e-conボタンを押して解除する手間が省けて良い。エコ運転したいときだけ自分で任意に選択できるのが非常に気に入りました。

  • 2021/02/22 fuk***** さん ★★★★★

    坂道発進が軽快に

    アイドリングストップは、再発進のもたつきと燃費軽減にはさほど貢献しないのと、折角ターボ車を購入したので坂道からの発進時のパワーなどを楽しみたかったのでこのキャンセラーで一発解決です。

  • 2021/02/19 ver***** さん ★★★★☆

    取り付けもそう難しくない耐久性あればよい

    毎回切る手間が省ける。
    もっと早くとりつけてれば良かった。
    カバー外すのに少し時間かかったけど後はカプラー差込むだけ。

  • 2021/02/06 ang***** さん ★★★★★

    後期型に取り付けました

    令和2年12月発売のマイナーチェンジ後期型、N-BOXカスタムLターボ、型式6BA-JF3に取り付けしましたが今のところ正常に作動しています。

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