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HONDA ホンダ N-ONE JG3/JG4 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオン

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¥7,980 税込
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HONDA ホンダ N-ONE JG3/JG4 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオン
【対応車種】
・N-ONE 
【対応型式】
・JG3/JG4

【対応年式】
2020年11月~ 

【商品内容】
・配線キット
・コントローラーボックス
・取り付け説明書

※ネコポス便での発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
ホンダ_新型N-ONE_JG3・JG4_オートブレーキホールドキット_メイン画像
この商品は

HONDA 新型N-ONE JG3/JG4  オートブレーキホールドキット 完全カプラーオン

ポイント

ブレーキホールドとは
エンジン始動後、運転席シートベルトを装着し、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した後、ブレーキがホールド(固定)され、ブレーキペダルから足を離すことができる機能です。
ただ、毎回エンジンをOFFにすると、ブレーキホールド機能がOFFになってしまい、常時ブレーキホールド機能を使用するためには、エンジンオンの度に、ブレーキホールドボタンを押して機能をオンにしなければなりません。


ホンダ_新型N-ONE_JG3・JG4_オートブレーキホールドキット_完全かぷらーON

ホンダ_新型N-ONE_JG3・JG4_オートブレーキホールドキット_シートベルト脱着時でも使用可能

ホンダ_新型N-ONE_JG3・JG4_オートブレーキホールドキット_イメージ図

ホンダ_新型N-ONE_JG3・JG4_オートブレーキホールドキット_機能説明
ホンダ_新型N-ONE_JG3・JG4_オートブレーキホールドキット_機能ON・OFF切り替え
ホンダ_新型N-ONE_JG3・JG4_オートブレーキホールドキット_機能ON・OFF切り替え
ホンダ_新型N-ONE_JG3・JG4_オートブレーキホールドキット_製品画像

ショップからのメッセージ

最近、販売されている車に多く装備されている『ブレーキホールドシステム』
信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定(ホールド)され、 ブレーキペダルから足を離せ、 しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、 なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…
エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。
便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか?人間はなんともわがままな生き物です…

こちらは、そんなワガママを解消できる商品。
運転席のシートベルトを締め、エンジンをON後ブレーキホールド機能の緑のマークが自動で点灯します。 後は信号待ちなどでブレーキを踏み停止し、ブレーキペダルから足を離しても前に進みません。ブレーキがホールドされます。

カプラーオンで取付け簡単!
取付けは配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単!

【機能説明】
・シートベルトを着用しエンジン始動、またはエンジン始動後シートベルトを着用すると、ブレーキホールドが自動でONに切り替わります。
・その場限りでブレーキホールドスイッチを一時的にOFF にしたい時は、スイッチを押してブレーキホールド機能のON/OFF を切替えることができます。 (エンジン始動時のホールドスイッチの自動ON は変わりません)
・純正機能ではシートベルトを外すと、ホールド機能がOFFになり、シートベルトを再装着してもホールド機能はOFFのままですが、 当商品ならシートベルトを外した後、シートベルトを装着するだけでブレーキホールド機能が自動でONになります。※なお、エンジンONの状態に限ります。

【エンジン始動時のオートブレーキスイッチのON/OFF 切替方法】
エンジンONしシートベルト着用後(ブレーキホールド機能が使用できる状態、)ブレーキホールドボタンを長押しで当製品の機能をOFF(純正状態)やONに切り替えすることができます。
・製品の機能をOFFにする(純正状態にする)
ブレーキホールドスイッチを7秒以上長押しして離します。
ブレーキホールドシステム表示灯が3回点滅します。
製品の機能がOFF(エンジン始動&シートベルト着用時にブレーキホールド機能がOFFでスタート)の状態になります

・製品の機能をONにする
ブレーキホールドスイッチを7秒以上長押しして離します。
ブレーキホールドシステム表示灯が1回点滅します。
製品の機能がONの状態(エンジン始動&シートベルト着用時にブレーキホールド機能がONでスタート)になります

【対応車種】
・N-ONE 型式:JG3/JG4
【対応年式】
2020年11月~

【商品内容】
・配線キット
・プラスチックリムーバー(ヘラ)
・取り付け説明書

【取り付け方法】
1.ハンドル左右のカバーを持ち上げ、ネジを外します。ハンドル下にあるクリップの傘の部分にヘラ等でひっかけて、クリップを取り外します。
2.ハンドル下のカバーを下に引っ張りツメを外した状態にしておきます(この時点では取り外すことができません)。
3.シフト周りのカバーの境目にヘラを入れて浮かせておき、カバーを持ち上げツメを外します。
4.その右側のブレーキホールドのスイッチがあるインパネも下に引から手前に引っ張ってツメを外します。
5.ハンドル下のカバーを外します。
6.ハンドル下のコネクターを引き抜きます。
7.引き抜いたコネクターと製品のコネクター(メス)を接続します。
8.製品のコネクター(オス)を工程6番で引き抜いた箇所に接続します。
9.ブレーキホールドスイッチ裏のコネクターを引き抜きます。
10.引き抜いたコネクターに製品のコネクター(メス)を接続します。
11.品のコネクター(オス)を工程9番で引き抜いた箇所に接続します。
あとは、動作を確認し、外したカバー類を元に戻して完了です。



【注意事項】
※エンジンを停止後すぐ再始動する時は、エンジン停止後約10秒以上経ってからエンジンを再始動して下さい。10秒以内に再始動した場合は、 ブレーキホールド自動ONが動作しません。
※ブレーキホールドがスタンバイ&作動するシフトは、純正時と同様です。(Pシフトを除く全てのシフト)
※ブレーキホールド裏のコネクターを引き抜く事により、一時的に電子パーキングブレーキのエラーが生じます(パーキングブレーキのランプ点滅)が、 再接続後しばらくするとエラーは消えます。もし、消えない場合はパーキングブレーキの入切を何度か繰り返して下さい。 それでもエラーが消えない場合は製品の再接続をお願いいたします。
※一部機能が反応しないまたは誤動作する場合、一度商品を取り外し、お車を元の状態に戻して頂いた上で、もう一度付け直して下さい。
※うまく反応しないときは機器を一旦外して10 秒後に再装着して下さい。
※その他、ブレーキホールド機能が使用可能なシートベルトやシフトなどの状態や、長時間使用時の自動パーキングブレーキ、警告の表示などは、 お車の純正のブレーキホールド機能に準じます。お車の説明書をご確認ください。
※パーキングブレーキ作動中は、お車のブレーキホールド機能が使用できない状態の為、ブレーキホールドのスイッチを押したり、長押ししても 機能のON/OFFの切替ができません。パーキングブレーキを解除し、ブレーキホールド機能が使用できる状態時に切り替え操作をして下さい。



【配送に付きまして】
※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。


■免責事項について

  • 弊社製品の使用により発生した一切の損害、損傷、破損等さらに二次的事故損害についても弊社では一切の責任を負いかねます。
  • 適合車種以外の取付け、その他、本商品に指定された用途、方法以外の使用、改造、弊社の承諾がない修理に関しては一切保証の対象となりません。返品・返金となった場合の一切の費用はお客様のご負担となりますので確認の上ご購入お願いいたします。
  • 動作確認の上、販売を行っておりますが、一部車種やグレード、お取り付けの社外品との干渉などにより、予期しないトラブルが発生する可能性がございます。したがって、一部で弊社が把握できず正常に動作しない可能性がございます。 万が一このような状態が生じたときは、お客様のお車のグレード、仕様、オプションの設置状態などや使用状況を確認の上 対応させて頂きます。ただし、すべてのケースにおいて動作不良が改善されない場合があることをご了解ください。
  • 入荷時期により機能、一部仕様、商品番号が予告なく変更となる場合がございます。 予めご了承下さい。

■保証について

1.保証規定

  • 保証期間は商品発送日より1年間とさせていただきます。この期間内にお客様が当該製品の指定された用途、取付け、使用方法にしたがった正常な使用状態で、発生した故障 および初期不良については、無償にて修理・交換対応をいたします。ただし本書記載の「2.保証の対象とならない場合」に当てはまるときは、保証期間内であっても有償修理 となりますのであらかじめご了承ください。
  • 初期不良につきましては、商品の到着から1週間以内にご連絡下さい。1週間を超えますと、修理・交換時の往復送料をお客様ご負担にて対応させて頂きます。 (ここに言う「初期不良」とは、製品の製造過程等において生じた不具合により、当該製品が予定しているとおりに機能しない場合を言います)

2.保証の対象とならない場合

  • 商品発送日より1年間を経過したもの
  • 初期不良、あるいは故障とご申告いただいた本製品をご提出いただけない場合
  • 初期不良、あるいは故障が確認できなかった場合
  • 事故、乱用、誤用、火事、液体水没、地震、その他の外的要因が原因によって生じた製品の不具合、故障
  • 製品を分解、または改造された場合(この場合は、分解や改造によらずに生じた故障も対象となりません)
  • 通常の仕様に伴う摩耗、汚染、損傷、その他通常の経時的劣化による損傷

3.ご注意

  • 保証の対象はあくまで製品そのものに対する初期不良や故障のみとなります。製品の初期不良や故障により生じた車の損傷などに伴う修理、検査、その他工賃等、いかなる費用、その他の損害は一切保証の対象となりません。またここに言う保証はあくまでも製品に対する修理、交換の保証であって、商品到着から1週間を経過した場合の返品はお受けいたしかねます。
  • 通常使用に伴うもののほか、お客様の都合により本商品を破損・汚損などした場合、弊社への事前の連絡などなく商品を返送された場合、その他、弊社の了解なくお客様の判断 のみでなされた行為については、それに要した費用や商品代金などの返金、本商品の交換、手間賃、その他損害としてご主張されるものの弊社の負担、といったご要望にも応じかねます。

■返品・交換について

  • 商品到着後1週間以内の動作不良は初期不良扱いとさせて頂き、良品と交換又は返金の対応をさせて頂きます。誤品、欠品、破損、運送事故等の対応は初期不良期間内のみとなります。(返送・再送の送料は当方が負担いたします)。
  • お客様都合での返品につきましては未開封・未使用かつ商品お届けから1週間以内にご連絡いただいた場合のみお受けいたします。送料につきましては往復送料全額お客様にてご負担いただきます。
  • 保証期間は商品発送日より1年間とさせていただきます。この期間内にお客様が当該製品の指定された用途、取付け、使用方法にしたがった正常な使用状態で、発生した故障および初期不良については、無償にて修理・交換対応をいたします。製品到着から1週間を過ぎた場合の製品交換は、お客様に往復送料のみご負担いただきます。
  • お客様都合の返品・交換、並びに1週間を過ぎましての交換・返金時の送料は、ネコポス便に収まるサイズは送料300円、それより大きいサイズは送料800円、さらにそれぞれ手数料200円を別途頂戴いたします。往復の場合は上記の送料の往復分+手数料200円を頂戴いたします。


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カテゴリ一覧

この商品のレビュー ★★★★★ (18)

  • 2023/11/14 kir******** さん ★★★★★

    エンジンかけるたびに押さなくていいので楽チンです。

    とても丁寧な写真付きの取り付け説明書も付いていて簡単に取り付けできました。

  • 2023/08/27 購入者 さん ★★★★★

    取り付けもYouTubeを参考にしてやったらあっという間でした。心配していたエラーも出ませんでした。

  • 2023/08/12 ジェニー139-14 さん ★★★★★

    素人でも頑張ってつけられる

    いちいち押すのが面倒なので購入。自分で取り付けました。
    あんまりこういうのは得意じゃないので、メーカーの動画を見ながら丁寧に行いました。
    まず、ステアリングカバーのネジが外れにくくて。ネジの頭を舐めそうになってビビりました。
    コネクターを外す時は、小さいポッチを押しながら外すのですね。当たり前なのか動画には説明なし。
    養生テープを貼りまくりながら各カバーを外します。
    配線後はカバーを逆につけていきます。
    最後のステアリング下カバーのクリップ取り付けで苦労。
    なんだかんだで30分以上ですが、達成感。
    これから便利になります。

  • 2023/07/05 gac******** さん ★★★★★

    商品が届くまで迅速な対応でした。
    商品もしっかりしており、誤作動もなく良い商品です!
    これはオススメです。

  • 2023/05/10 EC5A さん ★★★★★

    同社のアイドリングストップキャンセラーに続いて購入しました、取り付けは特に問題なく出来ました、只スイッチ裏のコネクターが外しにくいくらいでした。動作も問題無く大変楽になりました。N-one RS 6MT マイナーチェンジ後でした。

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