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マツダ CX-5 KF系 対応 アイドリングストップキャンセラー 完全カプラーオン[N]

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¥5,980 税込
商品コード: m-istop-2
発送日目安:15時までの注文で当日発送(店舗休業日除く)
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エンジンONで常にアイドリングストップをキャンセル!
エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転!
完全カプラーオンで取付け簡単!
ヒューズ接続などの余分な電源いらず!アイドリングストップスイッチの裏に挟み込むだけ!

【対応車種】
マツダ CX-5(KF系)
※KE系は非対応
マツダ CX-5 KE系は非対応ですが、モニターを募集しています。
詳しくは以下のモニター募集要項をご確認ください。

【対応年式】
2017(平成29)年2月~

【R2年12月~仕様変更後の車種確認済】
2021.3月納車CX-5 6AT
初年度登録 令和3年1月
型式 3DA-KF2P
グレード /プロアクティブ
にて動作確認済み

※ネコポス便での発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。

--------------モニター様募集要項--------------

■マツダ CX-5(KE系)のモニター様を募集しております!!開発にご協力いただいた方には【開発製品を無料】でプレゼント!
詳しくは下記の募集要項をご覧ください。
1. マツダ CX-5(KE系)のお車をお持ちのお客様が対象となります。
2. 当店(京都市右京区)での取付となります。お車で当店まで平日(月曜日を除く)9:00~18:00の間にお車で当店までお越し頂ける方。開発所要時間目安は7時間~8時間程度となり、お時間に余裕がある方。
3. お名前・車のナンバー等はふせさせて頂いた上で取り付け及び動作確認(走行時)の動画や写真 
  撮影可能である。動画、お写真は当社の運営するサイトで紹介させていただきます。
  (取り付けは当社スタッフがさせて頂きます。)
4. 抽選は行いません。弊社のスケジュールと調整し、最短の段取りが可能なお客様が対象となります。
5. 店舗までの交通費はお客様のお負担でお願い申し上げます。
  相性問題等で動作しな動作しない場合でも交通費などは当社で負担しかねます。
6. 当日中に、開発商品ができない、不具合などで製品のお取り付けができない場合がございます。その場合は後日、製品をお送りいたします。
7. 開発にあたり、パネル等を外させていただきます。養生しながら外しますが、多少の小さな傷や汚れ等が生じる場合がございます。(傷による保証や責任も負いかねます。ものすごく傷に敏感な方はご遠慮下さい)


上記募集要項をご了承頂けましたら
「マツダ CX-5(KE系)対応 アイストキャンセラー モニター希望」と
ご気軽にメール又はお電話にてお問い合わせください。
その際に
・お車の「年式、型式」
・お名前
・お住まいの都道府県
・お越し頂ける日時を合わせてお知らせください。(土日祝日は原則休日の為、平日(火~金)にお越しいただける方)

ご連絡お待ちしております。
マツダ_CX-5_シーエックス5対応アイドリングストップキャンセラー_メイン画像
この商品は

マツダ CX-5(KF)系 対応 アイドリングストップキャンセラー 完全カプラーオン

ポイント

エンジンONで常にアイドリングストップをキャンセル!
エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転!
完全カプラーオンで取付け簡単!
配線の加工やヒューズへの電源接続など不要!
アイドリングストップOFFスイッチの裏に挟み込むだけ!

マツダ_CX-5_シーエックス5対応アイドリングストップキャンセラー_アイドリングストップキャンセラーデメリット
マツダ_CX-5_シーエックス5対応アイドリングストップキャンセラー_エンジン始動時切替設定
マツダ_CX-5_シーエックス5対応アイドリングストップキャンセラー_スポンジ追加
マツダ_CX-5_シーエックス5対応アイドリングストップキャンセラー_完全カプラーオン
マツダ_CX-5_シーエックス5対応アイドリングストップキャンセラー_取り付け方法
マツダ_CX-5_シーエックス5対応アイドリングストップキャンセラー_取り付け方法
マツダ_CX-5_シーエックス5対応アイドリングストップキャンセラー_取り付け方法

【対応車種】
マツダ CX-5

【対応型式】
KF系
※KE系は非対応

【対応年式】
年式:2017(平成29)年2月~

※R2年12月~仕様変更後の車種確認済
2021.3月納車CX-5 6AT
初年度登録 令和3年1月
型式 3DA-KF2P
グレード /プロアクティブにて動作確認

ショップからのメッセージ

最近の車の多くに装着されている「アイドリングストップ機能」
しかし、ドライバーの意図しないアイドリングストップやエンジンレスポンスの低下などの副作用も同時に発生してしまいます。

またアイドリングストップ中のときは、走行中にもエアコンの効きが弱くなる場合があります。

さらに困ったことに、アイドリングストップ機能は始動時に強制ONとなる仕様で、使わない場合は都度OFFにしなければならず、ドライバーにとっては必ずしも便利な機能とは言い切れない部分があります。


取り付けるだけでアイドリングストップを常時キャンセル!
簡単装着、配線の切断も不要です!!

エンジン始動時に常に【アイドリングストップ無し】の状態をキープできるので、毎回車に乗るたびスイッチを押してアイドリングストップを切るといった煩わしさから開放されます!

もちろん!使いたいときには、アイドリングストップ機能を使えます!さらには純正状態(エンジン始動時にアイドリングストップ機能ON)に戻すことも可能です。



こういう方にオススメ!
・合流や交差点の待機時にエンジンが止まると再発進時にもたついてしまう。
・夏場のエアコン使用時に、信号待ちでエアコンが止まってしまい、暑くて不快。
・発進の度にエンジン始動音がして、スムーズに発進している感じがしない。
ストレスが増えればイライラしますよね。
落ち着いて安全運転することの方が快適なエコドライブにつながるとも思えます。

交通量の多いエリアの方に
エンジンは減速時を除けば、アイドリング時が最も燃料消費が少ない状態。
もちろんエンジンを止めれば燃料は一切使いませんが、再始動する瞬間はアイドリング時よりも燃料を消費します。
信号待ちや停止時間が長い場合は効果的かもしれませんが、ストップ&ゴーが多い都市部では帰って排出ガスが増える場合があります。

バッテリーやパーツの寿命に不安がある方に
アイドリングストップ機能のある車には大容量バッテリーや耐久性の高いセルモーターが使用されますが、
これらであっても度重なるアイドリングストップと再発進の繰り返しでは確実に劣化します。
性能が高い分、交換するとなると高額の費用がかかります。
そうした交換サイクルに不安がある方は常時アイドリングストップをOFFにしておき、必要なときだけアイドリングストップ機能をONにするといいかもしれません。


■機能説明■
・製品を取り付けてエンジン始動約5秒後、アイドリングストップ機能は自動でOFF(アイドリングストップ無し)になります。
・一時的にON・OFFを切り替えたいときは、i-stopOFFスイッチを押してON・OFFを切り替えて下さい。
・車検時など、機能をOFFに切り替えたいときは、i-stopOFFスイッチを約7秒以上押すと機能がOFFに切り替ります。再度、7秒スイッチを押すと機能がONに戻ります。


■商品内容■
・アイドリングストップキャンセラー配線×1
・プラスチックリムーバー(ヘラ)×1
・取付説明書(オールカラー写真入り)×1


■免責事項について

  • 弊社製品の使用により発生した一切の損害、損傷、破損等さらに二次的事故損害についても弊社では一切の責任を負いかねます。
  • 適合車種以外の取付け、その他、本商品に指定された用途、方法以外の使用、改造、弊社の承諾がない修理に関しては一切保証の対象となりません。返品・返金となった場合の一切の費用はお客様のご負担となりますので確認の上ご購入お願いいたします。
  • 動作確認の上、販売を行っておりますが、一部車種やグレード、お取り付けの社外品との干渉などにより、予期しないトラブルが発生する可能性がございます。したがって、一部で弊社が把握できず正常に動作しない可能性がございます。 万が一このような状態が生じたときは、お客様のお車のグレード、仕様、オプションの設置状態などや使用状況を確認の上 対応させて頂きます。ただし、すべてのケースにおいて動作不良が改善されない場合があることをご了解ください。
  • 入荷時期により機能、一部仕様、商品番号が予告なく変更となる場合がございます。 予めご了承下さい。

■返品・交換について

  • 商品到着後1週間以内の動作不良は初期不良扱いとさせて頂き、良品と交換又は返金の対応をさせて頂きます。誤品、欠品、破損、運送事故等の対応は初期不良期間内のみとなります。(返送・再送の送料は当方が負担いたします)。
  • お客様都合での返品につきましては未開封・未使用かつ商品お届けから1週間以内にご連絡いただいた場合のみお受けいたします。送料につきましては往復送料全額お客様にてご負担いただきます。
  • 保証期間は商品発送日より3ヶ月間とさせていただきます。この期間内にお客様が当該製品の指定された用途、取付け、使用方法にしたがった正常な使用状態で、発生した故障および初期不良については、無償にて修理・交換対応をいたします。製品到着から1週間を過ぎた場合の製品交換は、お客様に往復送料のみご負担いただきます。
  • お客様都合の返品・交換、並びに1週間を過ぎましての交換・返金時の送料は、ネコポス便に収まるサイズは送料300円、それより大きいサイズは送料800円、さらにそれぞれ手数料200円を別途頂戴いたします。往復の場合は上記の送料の往復分+手数料200円を頂戴いたします。


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口座名義:カ)エンラージ ショウジ

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●交換・返品・返金時の送料・手数料につきまして
お客様都合の返品・交換、並びに1週間を過ぎましての交換・返金時の送料は、ネコポス便に収まるサイズは送料300円、それより大きいサイズは送料800円、さらにそれぞれ手数料200円を別途頂戴いたします。往復の場合は上記の送料の往復分+手数料200円を頂戴いたします。

***保証対応の流れ***
1.商品到着後、不具合などお気づきの点があった場合まずはメールやお電話にてご連絡下さい。
2.不具合の疑いがあると判断した場合は商品をご返送先等をご案内いたします。 (初期不良でも返送料はお客様負担となりますことご了承下さい)
※ご連絡無しに商品をご返送いただいた場合は、交換返金等はお受け取り致しかねます。また「すでに返送しました」というご連絡も同様です。
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・ネットでのご注文は24時間受け付けております。
・お問い合わせは、お問い合わせフォーム メール お電話で受け付けております

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この商品のレビュー ★★★★★ (21)

  • 2021/11/14 mz_***** さん ★★★★★

    取り付け簡単で動作も問題なし。
    これは早く取り付けておけばよかったです。
    大げさではなく、本当に5分かからないくらい。

  • 2021/10/21 to1***** さん ★★★★★

    パネルをバラすことなく手探りで簡単に装着することができました。取り付け以降全く問題なく使用できています。

  • 2021/09/26 yoshi467710 さん ★★★★★

    オートブレーキホールドキットと同時に購入しました。こちらもカプラ接続のみで煩わしい配線処理が不要で良いと思いました。
    スイッチ長押しで標準に戻せるのも良いです。

  • 2021/09/23 bokun3375 さん ★★★★☆

    買って良かった

    i-stop不要な人間からしたら神アイテム。取り付けもすごく簡単でしたし、何よりも配線処理をしなくていいのが一番嬉しい。△1は値段が少し高いことが理由です。

  • 2021/08/29 kaz***** さん ★★★★★

    最初は自分での取り付けが非常に不安でしたが、作業をして5分程度で完了出来ましたのでほとんどの方がご自分で取り付け対応かと思います。取り付け後はなんの問題もなく使用できております。

  • 2021/08/20 ayu***** さん ★★★★★

    たかがボタン押す手間を省いただけですが 非常に満足してます。
    取付もうまくはずれたから超簡単で ものの10分程度で終わりました。買って良かったです。

  • 2021/08/17 ma3***** さん ★★★★★

    純正の配線を痛めずポン付可能なのがとても良いです。動作は申し分ないのですが、少しお高く感じました。でも買って良かったです。

  • 2021/08/11 nek***** さん ★★★★★

    なかなかよい

    めちゃくちゃ簡単に装着出来て満足いく商品ですよ。
    装着時間は5分もかからず、あっという間にです
    おすすめ出来る商品です

  • 2021/08/02 exp***** さん ★★★★★

    発送も早く、商品もおもっていた通りで大変満足できました。価格も安く助かりました。次回も利用したいショップ様でした。ありがとうございました。  

  • 2021/08/02 nor***** さん ★★★★★

    価格は多少高い気がしますが、取り付けもすごく簡単で良い商品です。今までの煩わしいボタン操作から解放されて快適に発車出来るようになりました。

  • 2021/08/01 ns4***** さん ★★★★★

    コスパ良いです

    商品タイトル通り大きいサイズで締め付けなくゆったりかぶれました。
    ちなみに当方、通常サイズでも大丈夫だけど少しキツく感じるレベルです。

  • 2021/07/28 ようかいポスト さん ★★★★★

    初期型cx5 kf に設置

    日曜日に注文して火曜日の昼頃に簡易の封筒で届き、商品が傷んでないか?と心配しましたが、問題なく作動しました。5千円を超える商品なので、箱に入っていると安心するのですが…。アイドリングストップキャンセラーの中で評判が良かったので購入しました。説明書通りにやれば簡単に設置できます。マツダ車に乗ってる人にオススメできる商品ですが、もう少し値段が安ければ良いですね。

  • 2021/07/22 oju***** さん ★★★★★

    楽ちん

    とても簡単に装着もできて、コトコト音が鳴ることもありません。ブレーキの踏み具合調整から解放されます。

  • 2021/07/04 rlc***** さん ★★★★★

    商品到着も早く、迅速な対応でした。カプラー取り付けなので、作業は5分ほどで終わります。
    毎回、アイドリングストップボタンを押す手間がストレスでしたので、これで快適に運転できます。

  • 2021/07/02 sat***** さん ★★★★★

    取り付け時間3分程で完了しました。これで一時停止などのちょっとしたタイミングでのエンジンストップがなくなり満足してます。

  • 2021/06/29 aat***** さん ★★★★★

    良い品です

    取り付け簡単、説明書も丁寧です。
    オートホールドボタンに触る事はなくなりました。
    前車の輸入車は一度押すと記憶されるタイプだった為、それと同じような感覚です。
    取り付けてよかったです。

  • 2021/06/16 黙鼓子 さん ★★★★☆

    取付も簡単で良さそうだ。

    まだ納車待ちなので使用していないが、簡単に取り付けができて良い。
    政府の税収を増やすための政策で始まったアイドリングストップも
    今ではバッテリーの負荷が高まるなどデメリットが多い。
    そもそもメーカーも売るために付けただけで効果はないことを認識して
    いる。
    メーカーも常時キャンセルさせることは難しくは無いはずだが。
    ぶっちゃけ、余計な出費でしかない。

  • 2021/06/15 やな7828 さん ★★★★★

    これはいい!
    もっと早く買ってればよかったですね。
    アイドリングストップももう必要なくないですか?MAZDAの車はブレーキの踏み加減でアイドリングストップさせないようにすることもできます。がしかし、それでもアイドリングストップのストレスが無くなるのは運転してて快適そのもの。
    燃費をほんのわずかよくすること、対してバッテリーに負荷がかかり交換サイクルが短くなること、どうすれば本当にエコなのか、厳密には私にはわかりません。でも、直感ではアイドリングストップを頻繁にさせることのほうがエコじゃないって感じるので、このキャンセラーは必須です。

  • 2021/05/28 jun***** さん ★★★★★

    発送も早く、梱包も丁寧で良かったです。商品にも干渉しないようにスポンジが巻かれており非常に良かったです。取り付けも簡単で素人の私でも5分もかからず簡単に取り付け出来ました。

  • 2021/05/09 mln***** さん ★★★★★

    いいですね

    迅速な対応どうもありがとうございました。
    ボックスの取り外しさえ出来ればこっちのものですね
    あとはカプラーオンで完了ですので❗️エンジン始動後のアイドリングストップボタンを押す手間が無くなったのが非常に楽になりましたね❗️商品も非常に満足です。

  • 2021/05/02 購入者 さん ★★★★★

    快適です

    2021年式のCX-5 BTEで問題なく動作しています。クラスタースイッチパネルの取り外しは運転席外に仰向けに寝て左手でアクセスする姿勢が楽でした。取り付けも本体をカプラーの間に咬ませるだけなので5分で完了です。これでもう少しお安ければ★5で良いかと思いますが、ともかく毎度毎度i-stopを手動でoffにする煩わしさから解放されたので◎です。

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